普通碳素鋼電線套管(GB3640-88)是工業與民用建筑、安裝機器設備等電氣安裝工程中用于保護電線的鋼管。
直縫電q345b方矩管(YB242-63)是焊縫與鋼管縱向平行的鋼管。通常分為公制電q345b方矩管、電焊薄壁管、變壓器冷卻油管等等。
承壓流體輸送用螺旋縫埋弧q345b方矩管(SY5036-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，用雙面埋弧焊法焊接，用于承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。鋼管承壓能力強，焊接性能好，經過各種嚴格的科學檢驗和測試，使用安全可靠。鋼管口徑大，輸送效率高，并可節約鋪設管線的投資。主要用于輸送石油、天然氣的管線。
承壓流體輸送用螺旋縫高頻q345b方矩管(SY5038-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強，塑性好，便于焊接和加工成型;經過各種嚴格和科學檢驗和測試，使用安全可靠，鋼管口徑大，輸送效率高，并可節省鋪設管線的投資。主要用于鋪設輸送石油、天然氣等的管線。
一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY5037-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。鋅含量：鋅塊的鋅純度越高，其光亮范圍越窄，汽車板就更易獲得較厚的鍍層，鍍層中鐵含量也會較低;當鋅塊的純度太低時，其光亮范圍會較寬，要達到規定的鋅層厚度就需要更長的時間，這就會導致鍍鋅層中鐵含量較高。
氫氧化鈉：氫氧化鈉對反應具有雙重影響，當其含量太高時，高溫操作過程中易出現燒焦現象;而其含量過低時，溶液分散能力較差，這樣會降低鋅層的質量。
鐵含量：當鐵含量太高時，鍍層中的鐵會相應較多，會導致產品鈍化膜光亮度不足;而鐵含量太低則會導致鍍鋅層中鐵含量較低，降低汽車板的耐蝕性，且會導致汽車板表面偏橄欖色。
光亮劑：現在使用較多的光亮劑由ZF-100A和ZF-100B混合組成，前者濃度太高會增強鍍層的脆性，而太低會造成低電流區的鍍層較為稀疏，出現鈍化不均現象。
溫度：電鍍過程中溫度太高會導致溶液分散能力下降，鍍層中鐵含量升高，鈍化不均勻;而反應溫度過低時，高電流密度區會容易燒焦，鍍層脆性較大且沉積速度較慢。
陰極移動速度：電鍍過程中必須保證陰極處于移動狀態，如果移動速度太快，電鍍過程中高電流密度區鍍層會較粗糙;而移動速度太慢又可能產生氣流，造成了材料鍍層的不均。
鍍鋅方矩管是采用鋅作為電鍍金屬，在溶液中電解出Zn2+，然后在鍍鋅方矩管表面沉積，形成一層均勻而致密的鋅金屬層。與其他金屬相比，鋅屬于一種兩性金屬，既易溶于酸，也能溶于堿，在溶液中更易電解出金屬離子。鍍鋅方矩管加工過程中應在以上方面加以注意，以生產出高質量的合格鍍鋅方矩管產品。
高壓鍋爐管(20G,GB3087,GB5310,GB9948,15CrMoG,12Cr1MoVG),中低壓鍋爐管。山東鋼寶鋼管有限公司的產品以高質量、多品種、快速度、嚴要求，贏得了廣大用戶的贊成贊譽。專業生產各種規格結構用無縫鋼管（GB/T8162-2008）、流體輸送用無縫鋼管（GB/T8163-2008）、低中壓鍋爐用無縫鋼管（GB3087-2008）、高壓鍋爐用無縫鋼管（GB5310-2008）、化肥設備用高壓無縫鋼管（GB6479-2000）、液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫鋼管（GB8713-88）、冷拔或冷軋精密無縫鋼管（GB3639-83）、石油裂化用無縫鋼管（GB9948-2006），規格齊全，保質保量。