一帶一路項目施工，方矩管需求將可被拉動
一帶一路”沿線國家，每年約70%方矩管需求須經過入口增補，這對中國方矩管企業及商業商是一個振奮動靜

在“一帶一路”戰略中，提出建設六大經濟走廊，即中蒙俄、新亞歐大陸橋、中國─中亞─西亞、中國─中南半島、中巴，以及孟中印緬。廣發證券引用數據指出，截至2016年底，六大經濟走廊已經宣布基建項目投資達到1639億元人民幣及282億美元；其間用于鐵路舉措措施建設佔超過2045億元人民幣。跟著工程項目施工，方矩管需求將可被拉動；這對陷入產能過剩的中國鋼鐵行業，是一個利好因素。011年發表在《鋼鐵經濟》的《高鐵事件對高鐵投資與用鋼需求影響解析》，鐵路建設每萬元人民幣投資，將帶動方矩管消費0.32噸，2045.74億人民幣的鐵路投資，可帶動655萬噸方矩管需求?？紤]到還有1537.53億元人民幣投資尚未納入，整個基建投資帶動方矩管需求料遠超655萬噸。

當然，這些沿線國家有龐大鋼材需求，但若果已經自給自足，中國鋼鐵企業未必可以大做生意。中國聯合鋼鐵網2015年曾經進行統計，沿線31個主要國家每年約70%鋼材需求須經過入口增補，這對中國方矩管企業及商業商是一個振奮動靜。

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