近日陸續動工的鐵路、軌交等基建項目帶動了大量的鋼鐵需求,供需矛盾有所緩解,鋼價也有所企穩。盡管目前“微利經營”的特征非常明顯,但今后的發展仍然是挑戰與機遇并存。必須看到,鋼鐵作為傳統的基礎原材料,在沒有出現新的替代材料之前,在國民經濟發展中的地位是不言而喻的。
 下游需求遲遲不見發力,Q345B方矩管產量只增不減,鋼貿商普遍觀望的勢態讓市場內內外外一片蕭條,出口減少,產量上升,矛盾還在不斷加劇。出口方面,其他國家對我國鋼材的貿易壁壘還在不斷增強,貿易摩擦越來越密集,還有歐洲經濟體復蘇步履維艱等等,這些都對我國鋼材出口產生了不利的因素,綜合來看,未來,我國出口之路實在不容樂觀,鋼材出口的減少必定會讓國內商家信心大減,心態樂觀值或會直降,這對國內價格的上行也是極不利的。在高產的現實面前,經濟的“擴張”可以說幫了鋼市一個大忙,制造業生產指數、新訂單指數的回暖這代表了下游行業的復蘇,鋼材需求自然也會有釋放的跡象,只是沒有想到,Q345B方矩管行業的反應竟會這么強烈。經過了解,為行業增添了活力;如今,蘇南鋼鐵新模式又給了行業許多啟迪,引領企業進行突圍。但是萬物眾相不同,地域、環境、文化的不同造成國內企業千差萬別,盲目套用蘇南鋼鐵模式會犯簡單化錯誤,因此應該將蘇南鋼鐵模式的要義與本單位的實際情況相結合,才能發揮出更大的效力。蘇南鋼鐵模式的實踐告訴我們:無論行業如何變化,鋼鐵企業改革的主題不能變,也不該變, 否則就是一種倒退。 Q345B方矩管下游市場需求遲緩訂單較少導致煤礦精煤壓倉而不斷下調煤價。目前焦化企業焦炭庫存仍保持下降狀態,銷售壓力受需求疲軟影響仍較為嚴峻。受此影響,煉焦煤市場價短期格持續下行預期較強,部分煤種有價無市或將跌破去年低點,商家謹慎操作。Q345B方矩管持續對煤企施壓,煤價近期下行空間較大。節后民營煤企逐漸復產,噴吹煤產量逐漸釋放,供大于求的局面逐漸顯現,煤價下行壓力增大。噴煤產量逐漸釋放使得供大于求的形勢逐漸顯現,焦炭價格的大幅下行成為鋼廠打壓煤價的最大的理由,鋼材持續弱勢運行鋼廠以降庫存為主,利好因素是鋼廠仍未大面積減產對噴煤的剛性需求未變,總體利空多于利好,

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